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Product Timeline

产品时间表

对于那些感兴趣的统计,凯勒兄弟在1957-1958年制造了七辆装载机。在1958-1959年制造了18辆MelroeM60机型的装载机。另外400辆 M200装载机在1959-1960年生产 

1960年到1962年期间’s 制造了200辆第一代滑移转向装载机M400。1962年将第一代滑移转向装载机M400设计成红白两色 
1962 两年以后公司庆祝第1000辆装载机的出产。截止到1969年公司经销商扩展到10000家。 

又十年后(1980)公司创造了第十万装载机出产的里程碑。20年以后(2001),公司占有500000个装载机的市场。数量暴增,在2008公司庆祝第750000辆转载机的生产。2014年装载机累计产量高达1000000辆。

唷!经过60年的历程,从最初的三轮式装载机发展到今天,平均每30分钟生产一辆山猫装载机,每一天,每一周,每一年都在不断的生产。 

然而,自第五十周年和第七十五万辆装载机出产庆祝之后。在2008,速度更令人震惊:每12.5分钟就有一台装载机产出!

 

三轮式装载机

装载机是第一台三轮式装载机,由路易斯兄弟和Cyril Keller为Eddie Velo生产,Eddie Velo是一个土耳其农民,他的谷仓需要清洗。Keller 装载机有一个后脚轮和两个驱动轮,这是一个创新的离合器驱动机构,并由一个6马力的科勒发动机驱动。凯勒兄弟在罗斯西明尼苏达机厂生产另外六个装载机,正如之前介绍的机械厂在1958年给了Melroe兄弟。

Melroe兄弟邀请凯勒在明尼苏达州博览会场的melroe农场设备展览会上展示他们的装载机。装载机瞬间引起热议,在博览会结束后的melroes邀请凯勒加入他们。离合器传动设计费双方达成协议后,Kellers被聘请来设计一个新的装载机,并在北达科他州的格温纳melroe制造公司生产。

 

M60 melroe自行式装载机是一种改良版的凯勒装载机,配备一个更大的9马力的发动机和改进的升降臂几何构造,有时被称为 “蚱蜢吊杆式” 设计-17构造.

M200是melroe公司设计的第二辆自行装载机有一个12.9马力的发动机。提升臂重新设计,额定装载容量高达750磅。此装载机出产了400台。

 

滑移转向装载机:早期

M400改编自M200通过添加后桥。四轮驱动,它是世界上’s 第一次打滑驾驶装载机. 建立了200 M400s。在它的轨道上使防滑转向独独立的变速器。 新加载程序比M200长6英寸 – 有一些调整– 最终将实现前后70 - 30重量比为最佳打滑驾驶性能。

M440是山猫滑移装载机第一品牌。有一个15.5马力的科勒双缸发动机,它有一个1100磅额定承载容量,这是一个全新的设计,配备一个封闭在侧舱内的驱动系统 。设计的更改允许操作员从前面进入装载机。

m444代替440不到一年后,压力油离合器其加入是装载机具有更好的耐久性。

M500配有24马力的科勒k662燃气发动机,使其具有强劲动力。

 

M500E具有10 hp电动马达,允许谷仓使用装载机在车厢和尘土飞扬的环境中。收回电缆盘允许机器工作在一个半径约50英尺

M600有一个威斯康星vf4d燃气发动机。直到1975它才被生产。立式叉车选项让它深受瓦工们的喜欢。

M970——昵称 “鲍勃” 有一个巨大的3000磅额定承载量和78马力的帕金斯柴油或大陆燃气发动机可供选择。它在当时是有史以来最大的防滑引导装载机和第一辆使用一个液压驱动系统(与离合器驱动)的具有巨大的推动力和挖掘力的装载机。

 

M970山猫装载机也是第一次将杠杆驱动附件安装装置结合,称为Bob-Tach®1972年申请专利的系统代替了销附件。这是一个决定性的时刻,附件产业大量兴起,使滑移装载机像一些人所说的“瑞士军刀” 建筑施工设备。

 

Mini -Bob是最小的滑移装载机,只有3英尺宽,首次在亚利桑那州Chandler展示给经销商。

 

Cyril Keller演示了装载机,这是由他的兄弟——路易斯秘密开发的。据介绍次年增加一个顶罩(或ROPS)并命名为M371机型,由一个14马力的科勒发动机驱动。

M610配备了威斯康星燃气发动机和1000磅的额定承载量,在接下来的十年中仍是最受欢迎的山猫机型。当M610在1982年下线时,这意味着离合器传动装载机的结束和向柴油动力设备的过渡。

1074山猫伐木归堆联合机是一辆装有可以切割,堆叠和运输树木剪切附件的树木收集机器。在接下来的十年中,生产了几个不同的机型-包括1080机型和一个创新的六轮驱动1213机型 -但产品线已在1987年停产。

山猫825机型具有一个1500磅的额定承载量,继续向更大,柴油驱动的趋势发展。在1983年825停止生产,新的B系列843取代的825。

 

滑移转向装载机:新品种

520是第一辆 “B系列”设计, 一个完全的改头换面的山猫装载机生产线 。我们的目标是使许多组件,如驾驶舱和翻车,座椅,操纵杆,踏板和后挡板,在不同尺寸的机架范围内转换。这样的设计标准将允许在Gwinner厂山猫装载机更高效的批量生产。

新品种30系列发布,包括型号530,533,630,631和632的气体和柴油,空气和液体冷却发动机。产品的主要特点是其中心安装的传动链chaincase 在一个“领结”配置从而消除了调整,这是一个强有力的竞争优势。型号730,731,732在明年将会问世。

 

新标识“Bauhaus”山猫标识与猫头公布的符号,今天仍然被使用着。

 

山猫310-3英尺6英尺高的宽——延续了Mini-Bob的传统。它的特点是安装了科勒燃气发动机;柴油版本的313型号,第二年问世

铰接式装载机,称为 “山猫在中间弯曲” 使装载机阵容多样化。野叉车版本——2000rtf --一年以后被发布。铰接式装载机市场’t不按预期增长,在1995年产线停产。

 

40系列山猫743推出并迅速成为世界;rsquo;s m最受欢迎的滑移装载机。在上世纪80年代末的高峰期,柴油动力的743占有了所有山猫装载机厂产量的一半。40系列装载机是第一个安装座椅操作员安全系统 的。其他40系列包括540,542和543;641,642和643;741,742和743;和843。

上世纪80年代初的经济衰退之后,公司管理层下意识努力防止山猫装载机线提价格的提高。此战略持续10年,使许多竞争对手恐慌,广告吹捧地说 “还是在1983的定价.” 结果,滑移装载机成为许多行业选择一个符合成本效益的解决方案,超过了曾经流行的拖拉机挖掘装载机。

 

440 and 443 are the first to have a transversely mounted engine. The newest Mini-Bobs replace the 310 and 313 and are still 3 ft wide and 6 ft tall.

943是第二代发动机横置的山猫装载机,液压驱动泵可使皮带传动效率更高,噪音低,日常维护的服务更容易。这横机的设计成功的应用于几代产品中,并继续今天。

下一代&ldquo50系列” 753和853车型的推出,以创新的电子监控和诊断系统称为 “博世,” 保护轴承和一个单一的倾斜气缸。

7753是第一代山猫垂直升降路径装载机,改革了生产线。它的垂直路径提升了提升机的能力,而不增加机器重量。这些新的装载机被称为是理想的 “提起”机器。

长轴距753L(后改名为763)通过增加前轴和后轴之间距离获得一点提升能力,而没有牺牲防滑转向可操纵性 。

873标志着较大的机架尺寸向垂直提升路径的过渡。

 

凑型履带式装载机:G系列

G系列驾驶室是注重操作者舒适度的成果。装载机驾驶室配备了空调,更多的弯头空间,更舒适的座椅和改进的仪器。液压动力系统Bob-Tach也与G系列一同亮相,使操作者能够一键改变附件。

G系列773 Turbo 500k版标志着第50万山猫装载机出产的里程碑。它特有一个封闭的工厂空调加热室、Bob-Tach电力系统和涡轮增压柴油发动机作为标准 “金” 包.

 

A220是第一辆提供全轮转向(AWS)的山猫装载机--敏感表面上低冲击操作——和获得最大可操作性的防滑引导操作通过开关转换。它也是第一个配有驱动控制和动臂操作杆山猫装载机。一个较大的A300机型在2002年增加到AWS线上。

s185机型取代773 Turbo,用前缀表示“S” 它是一个滑移装载机, “185” 表示其额定承载是1850磅。其它类型的产品有类似的命名: “T” 代表履带式装载机, “A”表示全轮转向 “E”表示挖掘机.

 

S300有一个大的机架尺寸,继续推动滑移装载机满足建设和工业的工作要求。由一个81马力的发动机驱动,垂直升降路径S300有3000磅的提升能力。半径路径装载机S220,是同年推出的配有75马力的发动驱动,2200磅额定承载量。 .

S330拥有3300磅的额定承载量,同一系列最大的承载量。它有一个85马力的涡轮增压柴油机和12英里每小时的行驶速度。

 

Skid-Steer Loaders: M-Series

M系列揭开完成装载机线改造的序幕。s650(垂直升降路径)和S630(半径路径)机型第一次推出。独特的 “前驾驶室amp;rdquo;的设计使操作者更方便工作,更好的观察装载机附件和装载机周围情况。更容易进出装载机,密封加压的操作室提供了干净的工作环境,更好的照明和最新的电子仪器。

S850赢回 “世界’s最大的”额定承载量是3950磅,12英尺的提升高度,和92马力的柴油发动机。

垂直升降路径S750和S770机型加入了装载机机型行列中,有3200磅和3350磅的额定承载量。

 

A770全轮转向(AWS)装载机取代A300。AWS提供低冲击全轮转向操作和机动滑移操作通过开关转换。由于新的700机架大小和M系列的特点,A770具有3325磅的额定承载量。

500 M系列框架尺寸介绍:提供六种型号,承载量从1650磅(s510)到2100磅模型(s590),发动机额定动力是49马力(机型s510,S530),61马力(S550和s570)和66马力(s590)。

在2014年山猫品牌的4级发动机第一次用于500和600机架尺寸的装载机上面。新的发动机,从49到74马力,旨在显著减少在燃烧室中产生的颗粒物量,达到4级环保局排放标准而不使用柴油微粒过滤器(DPF)。

S450是M系列滑移装载机中最新最小的,结束了一个五年发布周期

 

特别版s650和T650的生产是为了纪念一百万辆山猫装载机出产,自1958年第一个melroe自行装载机问世的56年之后。山猫经销商可获得特别版装载机。

 

紧凑型(小型)履带式装载机

山猫进入紧凑型履带式装载机(CTL)业务。运用大型机,升降臂和863滑移装载机驾驶室,新864机型固定轨道起落架使其具有可靠性。橡胶履带赋予CTL好的浮力(即低对地压力)和卓越的牵引力,使其迅速成功。通过使操作人员尽快到达施工现场和年后工作来它延伸施工季节。某一段时间, ® 山猫履带式装载机将会是每一个滑移装载机的尺寸范本。这是山猫和行业的游戏规则。

T190是山猫小型装载机系列中的第二代尺寸。它采用垂直路径773 / s185滑移装载机和功能流行的G系列驾驶室的主机。垂直升降臂配置给T190闪屏更大的容量(1900磅在尖端的能力35%),相对于其较小的帧大小,利益许多客户喜欢狭小的操作。

 

864重新命名为T200.

 

MT50标志山猫公司’s 进入小型履带式装载机产品领域。不同于带有驾驶室的装载机,操作人员可以走到它背后保证最终可操作性。MT50可以通过门和狭窄的场地,有履带式装载机的浮选和电力。它的额定承载量是500磅。

T300是建立在S300滑移装载机主体机架上,预示着T200机型的终结。它的额定承载量是3000磅,81马力的发动机。

MT52小型履带式装载机改进了MT50许多细节,其中包括一个全新的操作人员控制台和一个新的操作系统安全。最值得注意的是,MT52具有可选的可移动平台,可走到后面的操作。新的装载机有520磅的额定承载量,20马力的发动机并且不到36英寸宽。

 

紧凑型履带式装载机阵容发展到包含半径提升路径T180 机型,T250机型,基于S160和S220滑移装载机主框架生产。

MT55小型履带式装载机是一个“宽履带” MT52版本,但拥有25马力的发动机和550磅额定承载量。MT55宽44英寸,有一个履带宽36英寸的选项。

T40基于S130滑移架尺寸加入到装载机阵列里。

T320配有一个92马力的发动机来满足市场对更大更有力履带装载机需求。它是第一个提供的悬辊™ 系统,它提供了一个更顺畅,更舒适的乘坐。

 

凑型履带式装载机:M系列

M系列与t650(垂直升降路径)和T630(半径路径)紧凑型履带式装载机问世。T630特有 2230磅额定承载量,T650为2570磅,同样都使用74马力的发动机。独特的 “前驾驶室” 的设计使操作者更方便工作,更好的观察装载机附件和装载机周围情况。更容易进出装载机,密封加压的操作室提供了干净的工作环境,更好的照明和最新的电子仪器。

T870 是最大的山猫履带式装载机机型,额定承载量是3525磅提升高度是12英尺。它是由一个99马力的柴油发动机驱动。悬辊履带起落架作为标件配备。

T750(85马力涡轮增压)和T770(92马力涡轮增压),两种机型都是垂直提升路径并且是11英尺的提升高度。700的机架尺寸里填充的额定承载量分别是3325磅和3475磅。

T550(半径路径)和T590(垂直路径)机架尺寸为500,额定承载量分别是1995磅和2100磅。

第一次山猫品牌的4级发动机是用在500大小的紧凑型履带式装载机上,次年用在600尺寸的装载机上。该发动机的设计,旨在显著减少在燃烧室中产生的颗粒物量,达到4级环保局排放标准而不使用柴油微粒过滤器(DPF)。

T450是最新最小的M系列紧凑型履带式装载机系列机型。尽管它的紧凑的尺寸(带有一个桶,56英寸宽),T450 配备61马力的涡轮增压柴油发动机和1400磅额定承载量。

 

小型挖掘机

山猫公司宣称计划进入小型液压挖掘机市场。正如预期的那样,山猫将附属装置专业投入到挖掘机行业,为公司所有者扩大了应用范围(和赚钱的机会)。十年以后™ 系统的问世引起一片反响,X-切换系统允许挖掘机操作人员迅速移除一个附属装置并且切换到另一个。在接下来的三年,山猫将给市场带来多代挖掘机产品设计。

 

小型挖掘机型号56和76,在日本生产,是第一个到达北美的山猫品牌挖掘机。56机型挖掘深度为5英尺6英寸。76机型挖掘深度为7英尺6英寸。

130挖掘机的扩大到13英尺的挖掘深度。

100和116机型是第一代 “100系列” 山猫挖掘机线系列。100机型的挖掘深度为10英尺,116机型挖掘深度为11英尺6英寸。

紧凑型挖掘机,产品理念在欧洲和亚洲发展较好,在北美洲,相对来说是刚进入市场,年销售额只有几百辆。不过,联合体--山猫成功约会--足够的理由建立自己的山猫。最初,一些挖掘机部件被购买,其他的是自己制造的。他们都聚集在北达科他州俾斯麦工厂,在这里melroe公司生产了农产品。1990年山猫成为北美洲第一家挖掘机生产商,纪录已经保持了25年。

220是第一代山猫小型挖掘机在俾斯麦下线,停止生产。该机型号表示它是一个 (“2XX”), 挖掘深度为2米的第二代挖掘机, (“X20”). (注意到公制测量的变化。)

25是第二代美国建造的山猫小型挖掘机具有2.5 m 的挖掘深度.nbsp;231机型是最大的系列,其挖掘深度是3.1米。

300系列紧凑型挖掘机的产品开发迅速激烈的继续着。该阵容最初侧重于最流行的中档机型,包括331和334,其挖掘深度为2.8,3.1和3.4米。

增加了300系列,320和325系列替换了以前的220和225系列,能够达到2米和2.5米的深度。

337扩增至3.7米的挖掘深度。

客户需要为不同的挖掘条件提供更多的选择,所以山猫公司开始提供长臂和伸缩臂。341机型是第一个337的长手臂版本。E331是第一个具有可伸缩挖掘其的机型。

 

322取代320机型,具有狭窄的操作液压收放式起落架。收缩之后,322机型只有39英寸宽。

一种新的设计重点在D系列挖掘机显示。他们为可制造性设计,降低成本和反映挖掘机业主的需求。D系列机型的功能广泛,打开后挡板,以提供卓越的发动机性能和容易从旁边接触液压。新机型配有检测设备能够无钥匙启动和自动关机保护。

山猫附属装置焦点反映在X-切换系统创新上。对于第一次,操作人员有控制液压附件的指尖的辅助装备。广告和文案开始展示有许多不同的附件和应用的挖掘机。最终,他们包括钻孔机、断路器、平板夯、夹子,加上可以任意更换的大小风格不一的桶。

下一代G系列小型挖掘机是行业内第一个提供空调,就像现在流行的山猫装载机选择。臂长的选择丰富,323,325 / 328,331 / 334,337 / 341臂长,和伸缩臂331E。

 

圆形的造型,改进后的液压系统,宽敞的驾驶室和ZHS的山猫挖掘机400 G系列使挖掘机的机在履带底盘的宽度范围内。430ZHS和435ZHS机型是的基础工作的理想选择。

425使400范围向下延伸,通过一个2.5米的挖掘机和越来越流行的零尾摆动功能。

418成为最小的山猫挖掘机机型,具有1.8米的挖掘深度。零尾摆动机型有一个液压收放式起落架,仅有28英寸。收回。

 

小型挖掘机:M系列

E32机型是山猫挖掘机M系列的第一代,在未来五年开始的全线的重新设计。自1993年E32取代331,是山猫生产线的一部分。机型编号再编反映行业术语,E32 是3.2吨承重梁,常规尾回转挖掘机。

 

E35(3.5吨)的介绍与更大的E60(6.0吨)和E80(8.0吨)机型。型号E42,E45,E50在今年晚些时候跟进。

E55机型被列入5.5吨重量级别。机型E63和E85更新到6 吨和8吨重取代E60和E80机型。

E20零尾摆动机型取代324。