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Cutting Edges

Bords d'attaque Bobcat

Les bords d'attaque de rechange Bobcat vous aideront à conserver votre avantage concurrentiel.
Les bords d'attaque à souder Bobcat facilitent l'installation des bords d'attaque boulonnés Bobcat. Les bords d'attaque à souder Bobcat sont pré-percés pour recevoir un bord boulonné réversible Bobcat.
•    Les lames de 20 cm de large se déclinent en sept longueurs pour s'adapter aux tailles de godets les plus courantes ; les lames plus larges ont une plus longue durée de vie (les lames de 15 cm de large conviennent aux godets de 122 cm)
•    Lames réversibles fabriquées en acier SAE C1080 pour une résistance supérieure à l'abrasion
•    Le biseau à 22° donne une lame plus tranchante et plus performante
•    Se boulonnent sur le fond du godet ; les bords ajoutent de la résistance aux godets de chargeuses et prolongent leur durée de vie
•    Se fixent facilement au godet à l'aide d'écrous et de boulons (quincaillerie vendue séparément)

Bords d'attaque en caoutchouc

Pour un contact plus doux sur les balayeuses à godet collecteur, les godets et les lames chasse-neige, essayez les bords d'attaque en caoutchouc Bobcat.
•    Fabriqués en caoutchouc résistant assurant une longue durée de vie
•    Réduction des dégâts sur les sols en béton, utilisation comme « racloirs » sur les sols mouillés
•    Réduction du bruit de grattoir par rapport aux bords d'attaque en acier
•    Les bords en caoutchouc ont un effet atténuant sur la machine, et réduisent la fatigue de l'opérateur ainsi que les vibrations
•    Parfaits pour le déneigement

Bords de déneigement amovibles en polyuréthane

Économisez du temps et de l'argent avec une plus longue durée de vie !
Des bords vierges sont disponibles pour les applications légères et moyennes.
Les bords d'attaque en polyuréthane sont homologués par le bureau d'études Bobcat et sont spécifiquement destinés à être utilisés sur les accessoires Bobcat. Les bords d'attaque en polyuréthane peuvent vous faire économiser du temps et de l'argent, car ils sont moins susceptibles d’endommager le béton et l'asphalte, les systèmes d’éclairage enterrés, les marquages de chaussée et les autres surfaces délicates.