Chariots élévateurs diesel de 10 à 16 t, série 9

La cabine en surpression empêche la pénétration de poussière.

• 2 grands filtres à air nettoient l’air fourni.
• Niveau de bruit et de vibration très faible à l’intérieur de la cabine pour un grand confort de conduite

Tous les contacteurs sont positionnés de manière à optimiser le confort de l’opérateur. Position ergonomique du levier de stationnement sur la gauche du siège. Le large plancher rangé offre à l’opérateur un grand espace pour les jambes, ce qui facilite l’entrée et la sortie du chariot.

Le plus grand écran monté de sa catégorie offre une excellente opérabilité et visibilité.

• Caméras avant et arrière
• Code PIN
• Programme intégré de gestion de entretien
• Indicateur de poids
• Fonction de diagnostic
• Situé sur le pilier A pour une vision optimale

Ce système offre une régulation intégrée du chauffage, du refroidissement et de la ventilation, permettant une adaptation automatique de la température de chauffage et de refroidissement (régulation automatique et complète de la température). Ce système de chauffage et de climatisation tout-en-un, avec ses évaporateurs jumelés, offre d’excellentes performances.

N’utilise que le volume d’huile nécessaire en fonction de la charge, ce qui permet de réduire la consommation de carburant et l’échauffement pendant la conduite sur de longues distances. Cette série offre d’excellentes performances pendant la conduite et les opérations complexes.

En utilisant n’importe quelle fonction hydraulique, le régime moteur est augmenté, ce qui permet une fonction hydraulique plus souple sans qu’il soit nécessaire d’utiliser davantage l’accélérateur.

• Transmission à 3 vitesses ZF-3WG-171 de grande capacité – Amélioration de l’efficacité de la transmission de puissance grâce à la roue libre du stator, conduite et traction excellentes, rendement énergétique supérieur de 5 % par rapport aux modèles précédents
• Adéquation optimisée de la puissance du moteur à celle de la transmission
• Excellente réactivité du moteur, performances puissantes et changement de vitesse en douceur
• Entretien efficace grâce au système d’autodiagnostic

• Conformité à la norme Stage V
• Solutions de nettoyage des suies d’échappement ; DPF installé en supplément
• Régénération automatique du DPF
• Amélioration de l’efficacité de la combustion et de la durabilité
• Amélioration du rendement énergétique de 5 %, réduction de la chaleur de 20 %.
• La fonction optimisée d’injection de carburant garantit un allumage fiable à basse température.
• Modes d’alimentation (éco / standard)

Les Chariots élévateurs diesel de 10 à 16 t, série 9 peuvent fonctionner avec du biocarburant HVO. Le biocarburant HVO est une alternative plus propre et plus verte au diesel conventionnel, avec de meilleures performances et des avantages sur le plan environnemental.

Ce système astucieux et innovant offre une commande intégrée de différentes unités de contrôle décentralisées en combinaison avec la communication CAN, permettant le diagnostic et la gestion du véhicule ainsi que plusieurs fonctions de sécurité et de confort à la demande. Le système peut être mis à jour lorsque de nouvelles fonctions sont disponibles.

Les ports de mesure de la pression de la pompe, des freins et de la direction sont intégrés indépendamment et centralisés pour faciliter le contrôle de la pression.

La vitesse du ventilateur est contrôlée de manière variable par les températures du réfrigérant et de l’huile de frein afin de réduire les pertes d’énergie. La fonction d’inversion du ventilateur facilite son nettoyage.

Équipé de rouleaux coniques et de roulements sphériques pour garantir une durabilité maximale à tout moment.

Le frein de stationnement peut être actionné par un contacteur et s’active automatiquement.

Lorsqu’un piéton ou un objet est détecté dans la zone de travail du chariot, un signal sonore alerte l’opérateur et les piétons.

La cabine redessinée et entièrement ouverte offre à l’opérateur une visibilité optimale à tout moment et sous tous les angles. Cette conception améliore la facilité de travail et la sécurité.

C’est la première fois que des phares à LED pour les feux de croisement et les feux de route sont appliqués dans le secteur. Ils garantissent une installation comprenant uniquement des lampes à LED. Cet atout contribue à une bonne visibilité et à un travail efficace dans les zones peu éclairées. Il permet de réduire les coûts d’entretien et de prévenir les dangers et les accidents.

Les composants électroniques sont centralisés, ce qui permet un entretien rapide et facile.

Les fonctions d’inclinaison automatique et manuelle de la cabine sont disponibles, et la cabine peut être ouverte à 60° par un simple contacteur, ce qui facilite et accélère l’inspection et l’entretien.

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