Chariots élévateurs au GPL de 6 à 7 t, série 7

Le siège est conçu avec une suspension mécanique à profil bas qui réduit considérablement les vibrations. Il permet à l’opérateur de rester à l’aise, quelles que soient les difficultés de la journée.

Tous les contacteurs sont positionnés de manière à optimiser le confort de l’opérateur. Le levier de stationnement est commodément situé sur la gauche du siège, et le chariot est conçu pour réduire le bruit et les vibrations.

Le plancher spacieux offre un grand espace pour les pieds, ce qui permet à l’opérateur d’entrer et de sortir facilement.

Le tableau de bord intégré, facilement lisible, offre aux opérateurs une vue d’ensemble claire de l’état de fonctionnement du chariot, en naviguant simplement sur le tableau de bord.

• Siège centré pour une meilleure visibilité.
• Large visibilité sans distorsion.

Plus lumineux et plus durables que les feux scellés traditionnels ou les feux halogènes.

Le réservoir de GPL est positionné séparément du contrepoids et est abaissé sur une plateforme stable. Cette conception réduit la tension sur les bras et le dos de l’opérateur et simplifie l’installation et le retrait du réservoir.

Le moteur PSI de 4,3 l à commande électronique, connu pour sa puissance et son rendement énergétique, est intégré à une transmission et à un système d’essieu moteur fiables.

Le système de freinage à disque refroidi à l’huile est totalement fermé pour une protection maximale contre toute contamination. Ce système sans entretien vous garantit un temps de fonctionnement maximal, moins de dommages et un coût inférieur.

Le pré-filtre élimine les plus grosses particules d’impuretés, ce qui permet au filtre à air à deux cartouches de se concentrer sur les particules plus petites. Cet atout prolonge la durée de vie du filtre à air et simplifie l’entretien.

La capacité accrue des filtres à air à deux cartouches et le capteur de débit d’air massique intégré empêchent l’entrée d’une trop grande quantité d’impuretés dans le moteur, ce qui pourrait réduire considérablement sa durée de vie.

Un carter solide moulé d’une seule pièce maintient les composants de l’essieu alignés. Les axes d’essieu en alliage d’acier à haute résistance à la traction augmentent la portance de l’essieu, tandis que les engrenages cannelés du pignon latéral et du moyeu de l’entraînement transmettent un couple élevé aux roues motrices.

Le marchepied antidérapant garantit une montée et une descente du chariot aisée et en toute sécurité, même dans des conditions météorologiques défavorables.

Le rétroviseur panoramique offre une sécurité supplémentaire, réduisant les accidents et les dommages au chariot élévateur, aux produits ou au système de rayonnage.

La caméra de recul permet à l’opérateur de reculer en toute sécurité.

Dès que l’opérateur quitte son siège, les fonctions de translation du chariot et de levage du mât s’arrêtent.

Tous les composants sont faciles d’accès grâce au capot à ouverture facile.

• Composants électriques intégrés (relais et fusibles)
• Accès facile aux composants d’entretien grâce à des trappes

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